当前位置: 主页 > www.373839.net >

「克拉运河」对国际政治和国际贸易的意义有多重大?

补几张图和说明


先了解一下其它运河的概况:
巴拿马运河:长约81.3km,宽152~304m,水深13~15m,可通航76000吨级轮船,通行速度约9km/小时。
苏伊士运河:长约190.25km,宽195~345m,最大水深22.5m,可通航21万吨级轮船,通行速度约13km/小时。
迄今为止最大的油轮是1975年日本住友重工业制造的“海上巨人”号,后经加长改造,长458.45米,宽68.9米,满载56.4万吨,吃水24.5米。不同类型的轮船吃水深度不同。
规划中的克拉运河:长约102km,宽400m,水深25m,预计可通航30~40万吨级轮船。如下图:

开发难度并不大。


再简单了解一下东盟与中国的关系:
东盟十国中,越南、缅甸、老挝与中国接壤,“处于控制之下”。泰国、柬埔寨、马来西亚与中国关系较为亲善。菲律宾、文莱无足轻重。剩下的新加坡,印尼一直较为敌视中国。

经济意义:马六甲可通行20万吨级油轮,超大油轮只能绕更远的龙目海峡或少装油通行。从克拉运河通行航程至少缩短约1200公里,可省2至5天航运时间(节省的运输时间对于现代物流和市场的意义就不用说了);以10万吨油轮来算,单次能省下35万美元的运费。
中国有八成的原油经过马六甲或更远的龙目海峡,仅仅本国节省的运费就相当可观了,还不算其它驶向东亚的轮船在经过运河时带来的收益。

如果再配上高铁:


政治意义:新加坡作为东南亚地区的反华亲美先锋(国家利益决定立场),为了自身左右逢源的政治地位,一直阻挠中国与东盟的合作,鼓吹东盟国家对抗中国,还老拉着美国进来砸场子(当然,人家为了自己的利益这么做也无可厚非)。
新加坡的支柱产业是港口业务和石油产业,克拉运河的开发将使新加坡的经济地位和国际航运地位大幅下降,没有经济资本的城邦国在政治上也将失去话语权。同时受负面影响的也包括印尼。这将有利于中国布局东南亚,有利于人民币国际化和东亚自贸区的推广。

整合自贸区的最大意义就是政治捆绑。不是有很多精神美国人说中国失道寡助么?

军事意义:马六甲海峡一直处于驻扎在新加坡的美军的控制之下,一旦中美冲突升级就很容易被人掐断命脉。而且被人掐断命脉的时候你还很难怪罪对方,因为他们完全可以使用各种非军事手段来达成目的,比如:护航,航道清淤,意外搁浅,检查违禁品,划警戒区抓海盗,军事演习,地区冲突等等。随便哪一条都能把海峡封锁了,你能怎么办?冲过去把对方军舰干翻?正好送借口了。
很多人都认为新加坡距克拉地峡不远,美军仍然可以轻松攻击这条运输线,所以运河是没意义的,这种观点实在是想当然了。在这个时代,中美这种体量的国家一旦发生直接冲突,就很容易升级为核战争。不到迫不得已时是不会轻易触碰底线的——直接冲突。这就是为什么冷战时期苏美一直避免直接对抗的原因——往往用代理人战争来试探对方底线,直接试探一不小心就过线了。在开发运河之后,中国必定会在运河周围部署安保公司之类奇怪的东西(不要忘了TG正在开分基地)。美军能“随便”封锁马六甲,但是敢随便封锁运河么?这意味着直接开战。

体会一下克拉地峡的位置。一旦沟通了南海和安达曼海,三军可对周边形成广泛的辐射,东南亚地区有这一个军事基地就够了(美军在新加坡的驻军也是一个意思,不过效果没克拉地峡好)。



对于那些说运河没意义的人,我只想问:为什么美国和新加坡一直强力反对克拉运河的开发?对谁没意义?中美两国的智库都是蠢货?


一些问题评论已回答就不重复了


上一篇:百利沙的那些游戏人气最旺?   下一篇:你有哪些好吃到吐血的零食推荐?
作者:admin 原载:www.xunyingkj.com.cn 版权所有 转载时请注明出处及本声明
相关文章:
网站优化分析建议
网站建设评价指标的分析与建议   了解更多

新闻动态与文章推荐-更多

 SEO网站推广服务商

惠州迅赢传媒专业为中小企业提供SEO优化排名和网站推广、网站评价诊断、seo建网站服务。我们在SEO搜索引擎优化排名和网站优化方面有着丰富的经验。如果您有网站优化推广等方面需要,请联系我们...
了解更多

迅赢网站优化方案的优势和效果保证:
·上百个企业网站建设案例和系统的seo搜索引擎优化和网站优化思想指导;
·对运用国际WEB标准实施的网站建设有着丰富的经验;
·从网站运营策略进行整体网站优化,是网站整体的网站优化而不仅仅是为了搜索引擎排名,单纯的搜索引擎排名效果是局部的、短暂的;
·SEO不等于网站优化,迅赢不提供片面的SEO优化方案,实践表明只有系统的网站优化才能达到最好的、持久的优化效果;
·迅赢为众多不同规模的企业网站提供网站优化方案,积累丰富的seo实践经验,网站Google排名TOP10,迅赢可保证该关键字在Goolge的左侧搜索结果里排名前10位